Tegen de binnenkant van de bus onder het dashboard zitten twee schotjes van hardbord met plakplastic beplakt.

Dit is in het 33 jarige bestaan van de bus behoorlijk slecht geworden.

Ze zijn er een aantal keren verwijderd geweest voor het aanbrengen van draden luidsprekersnoeren en ander dingen.

Met andere worden ze moesten nu echt vervangen worden.

Wij vonden dat het nog wel ging maar de huidige eigenaren(onze kinderen) dachten daar anders over.

Dus Eric en ik hadden weer een genoegelijke avond prutsen.

    

Bij een lokale stoffeerder wat skai gekocht en bij de Gamma een plaatje bord

Het plakplastic was al dermate vergaan en het bord dermate kapot dat het niet meer te gebruiken was.

We hebben het oude bord op het nieuwe bord gelegd en met een paar klemmen vast gezet zodat we het goed konden overtekenen.

Het is wel verstandig om het schotje eerst te passen voordat je het skai er op gaat lijmen.

9 van de 10 keer past het niet goed en je moet weer met de decoupeer zaag aan de gang.

Het viel niet mee om ze er in te zetten maak je ze te smal dan schiet het uit de klemstrip rechts te breed dan zit verwarmingsbuis in de weg.

Hoe zouden ze dat gedaan hebben bij Volkswagen 32 jaar geleden?

We hadden het precies nagemaakt maar kregen het er niet in zonder dat het bord knikte

Na wat gepruts en het ietsje smaller gemaakt te hebben paste het redelijk.

Het plakken hebben we gedaan met bisontix en de gladde kant van het bord iets ruw gemaakt met schuur papier voor een betere hechting.

 

Teken de contouren goed af op het skai en smeer beide kanten goed in en vergeet de randen niet goed in te smeren want deze gaan het eerste los zitten.

Het geheel hebben we toegedekt met een 30 delige Oosthoek (inclusief de jaargangen) voor de druk.

 

Na een half uurtje zit het skai prima vast zo ook het onderste boek van de oosthoek.

Deze stilletjes weer in de kast gezet want wat niet weet wat niet deert, is een oud maar wijs spreekwoord.

Geen hond gebruikt het nog toch?

De randjes weg geknipt en je hebt een prima schotje niet van echt te onderscheiden is.

Het geheel weer gemonteerd zelfs het originele etiketje voor tankje van de ruitenvloeistof weer vast geplakt.

Deze is goed los te halen als je het verwarmt met een verfbrander op zijn laagste stand.

Het is wel zaak het geheel wat achter het schotje zit even schoon te maken en met was in te spuiten.

Het geheel ziet er weer als nieuw uit zelfs Judith (de andere eigenaar) was zeer tevreden.

0-0-0-0-0-0